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:我CES时期骑自行车拉斯维加斯,住讲的故事

文章来源:崔东 时间:2019-05-29

  我CES功夫骑自行车拉斯维加斯,住讲的故事 人们有时看我惊呆了,当我说我每天骑自行车来治理纽约市。然则,当我说我CES功夫念骑自行车拉斯维加斯,常睹的反响是直接褫夺。“没有! 你不行!“我是下认识的反响。尔后急迅,“是,尽管恐怕?“CES功夫,拉斯维加斯造成展位包装展览会大厅的错杂的星系,拥堵的舞厅半英里深处的赌场度假村和集会高层套房。逾越的壮大的旅社和集会核心大致三英里长扔,是谁到场CES的人正在洪水 - 约194,000客岁 - 创作人类的僵局。公共半人把他们的CES相当一片面非论是正在运输或线,以正在运输进程中等候。一个骑自行车感受就像完善取代品。我从展会实验自行车本事,也许打我的少许同事,而他们的Lyfts和出租车都堵正在途上。 正正在播放: 看这个: 我骑自行车CES正在雨中找到最好的高科技自行车 1:20 与Endpoint本事协会的解析师罗杰·凯,一经骑自行车的CES映现了十年的价格。骑自行车友情型都会的频谱,拉斯维加斯是“靠拢最坏的希望,”他告诉我一个电话来自马萨诸塞州本周。“拉斯维加斯是一个分外有用的资金吸尘器,”他说。“骑自行车代外了一种耐部落。“但他颂扬的良习太。“我最锺爱的功夫是从会展核心对边缘日落扯远了,看线500深等候正在出租车上线,”他说。“我有我的淋浴,并正在我的鸡尾酒,而你还正在等候得回驾驶室。“这听起来很甘美给我。若是通盘按方案就手举行,这个试验以至可能是一个资产。按方案事变并没有。两个轮子,没有techThe第一个题目是要弄理会什么我真的骑。我曾生气正在展会上行使最新的高科技自行车上展出。但我很速就出现,参展商并没有被这个念法喜出望外我会拿本人贵重的,尖端的原型到野外。我带了防水斜挎包到CES,合键是由于它的范围将容纳扫数的垃圾,我不得不长途足下。它完毕了比我意念的更有需要。? 萨拉克斯图/ CNET 我初步考核房钱,这是正在这一点上,我初步猜忌我是不是我配不上。一个谷歌征采“自行车大道上,”从五年前长大的旅逛线。“你不行支出我骑自行车正在加沙地带,”一个网民写道。“若是你念实验骑自行车的地带, 你须要连续行进,买一件T恤,阐述你有众少分不值,”另一个说。我的编辑做了个鬼脸,当我分享这些警觉他,坐正在拉斯维加斯万丽旅社,隔断拉斯维加斯集会核心一箭之遥的勤苦大厅。“只是不要对加沙地带的骑,”他告诉我。加沙地带是如斯符号性的拉斯维加斯。我须要给它一个镜头,但我会分外严谨 - 只正在日间去,也许第一件事便是正在早上圈套交通处于稳定。别忧郁,我让他定心,我会小心。我当然不会正在夜晚实验它! 咱们都乐了。这将是笨拙的。我完毕了一个低本事含量的BMC自行车出租办事。最靠拢的事对任何本事是电池供电的尾灯与两个配置。:《钢铁飞龙之奥特曼振兴》获赞 导演分享创作心开和合。交付,8:30一个集。米。正在展会揭幕前的周一,晚点。他们正在我的旅社放弃了它后封闭,而我是正在一个集会上,我走回它捡起来,碰到的第二个合键题目:雨。正在rainKay纺纱告诉我,他骑自行车CES的十年里,他只输了一寰宇雨。然则,我也不会干骑孤独的拉伸。正在这两天,我租了我的自行车,拉斯维加斯积蓄了其总降雨量为本年第三。第二天是都会的第六纪录从此降雨量最大。但正在第一天蒙蒙,我的自行车做的劳动。我的第一次创业是从文艺再起到金沙会展核心一英里和半坐,搜检出西雅图Cycles的新电动折叠自行车。 正正在播放: 看这个: CES 2019最佳科技 4:02 我骑正在人行道上的全体式样。冒昧行人? 也许。但拉斯维加斯是合于行走,由于它是自行车不友情,以是步行者的我的途径是免费的,除了六人驾驭我身边歉意。电子自行车由西雅图周期,称为Metrobike,是骑踢。跟着各地$ 1,000的预期起拍价,它的重量不到30磅,可能折叠小到足以容纳一个桌下。要得回眇小的Metrobike有更小的车轮比守旧公途自行车,但它转达了“免提”测试中,启动的首席实施官Mike邑说,。正在一片坦途,你可能正在你的座位向后靠双臂松松地垂正在身体两侧。“若是你有一个震荡的自行车,你不感应安定,”他告诉我之前,咱们花了两年Metrobikes上试乘给旅社的泊车场,此中一个不懂人走近咱们说,咱们恐怕不应当留正在那里,或者咱们恐怕获得被抢。该电子轮可能被互换到简直任何自行车的前叉给它的电动踏板辅助升压。 琼è。Solsman / CNET 接下来是电子轮,$ 799轮用电动轮毂,可能通电你一经具有的自行车。电子车轮掉到简直任何自行车的前叉,并与你的牙无线踏板传感器的劳动道理,让您乘坐自愿提拔,并助助您爬坡。五个小时的电荷供应了一个领域的约50英里,每小时20英里的最高速率。?从电子车轮的行进踏板震荡辅助比Metrobike体验感应peppier。乘坐感受腻滑,但我措手不实时,我试图通过其把手提起自行车,正在前轮19磅毂称重下来。体重并没有对转向爆发显着影响,由于我正在车库实验了电子车轮,此中汽车按喇叭愤然退出。全正在电动自行车上的StripA之旅是正在弗拉明戈旅社旁边正在我的日程,大约有一英里。平淡会带我大约10分钟正在纽约一趟花了一个半小时,正在拉斯维加斯,我正在出租车车道和泊车场偏向背后哈拉斯的沃伦迷途。然则,当我来到火烈鸟,我碰到了来自中邦Smacircle的喧嚣CEO,穿戴灰色西装下棕褐色的黄色鞋子和紫色上衣,背心和领带。Smacircle是折叠式,全电动电动自行车的 - 没有脚踏板,和你的座位兼作电池。?通过网罗Indiegogo Crowdfunded的Smacircle褶皱的小轮子到自己和五个步伐了解为约19英寸的长度。正在约19磅,这是小,足够轻的背包带领。它可行驶约12英里正在2.5小时的充电,而且具有每小时大约12英里的最高速率。该Smacircle折叠电动自行车坏了足够小,适合正在一个大背包。? 乔希·米勒/ CNET 跟着$ 649早鸟价,Smacircle估计刚初步02月中邦春节前交付。19,最早恐怕正在本月底。正在此之后,该公司猜想自行车的零售价为$ 1,499,正在美邦。Smacircle是过敏。正在旅社的走廊,以至慢的速率感应危害四伏,油门涓滴转动摇晃着我向前走的速率比我能胜任。刹车是您的左手大拇指,这是一个实足的起程对我的肌肉影象,民俗用手挤自行车制动杆标签。更众的往往不是,我只是把我的脚正在地面上运转到停息的东西。但也许是最乐趣的本事我正在CES上看到的是不是自行车正在扫数。这是你悠久须要收取自行车灯。从ESiMi萤火虫自行车灯被安排为从骑行的常例振动爆发其自己的能量。同?才力,维持足够的动力举行10分钟的光,它提出了悠久不必切换出一个电池,或者将你的光插入USB端口充电一次的前景。ESiMi的标的是启动萤火虫众筹举动正在Kickstarter上月提前出货的这个月,猜想约$ 39代价。我的演示后的火烈鸟旅社内,我发短信给一个同事问她正在做什么,当晚。她有正在45分钟内晚餐咱们的编辑,谁警觉我不要骑自行车地带的一个。我可能从火烈鸟获得的,正在被称为Pepcom正在幻影本事预览事情进站,并正在45分钟内到SLS旅社两英里远? 或者。从导航条的一个侧面让其他的笨拙,我有一个直线飙升到SLS。但我不得不骑正在加沙地带。正在没有任何盘算。正在夜晚。正在雨中?逛戏初步。最机智的东西:更始者都正在忖量了新的式样,让你和你边缘的事物,更机智。这是繁复的:这是行使的期间约会。够乐趣了?